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„PAY or STAY!“ – nach diesem Motto verfahren augenblicklich alle Reedereien und Bahnanbieter, um Platz und Equipment für die Transporte aus Asien nach Europa zu steuern.

Der 01. Januar 2021 rückt immer näher und es ist weiterhin kein Handelsabkommen zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU in Sicht. Unabhängig davon wird Großbritannien im neuen Jahr zollrechtlich gesehen zu einem Drittland.

Viele Reedereien führen den Peak Season Zuschlag ein. Näheres erfahren Sie hier!

Kapazitätsengpässe, fehlendes Equipment beeinflusst die weltweiten Lieferketten.

Seit einigen Monaten kommt es zu längeren Abfertigungszeiten am Zollamt Hamburg. Trotz dieser Personalaufstockung bleibt die Abfertigungssituation angespannt.